その後4-5時間かかって６PSIから８PSI迄ユックリ上がりましたが、８PSIで上昇は止まって仕舞いました。 内心、９PSI迄上がるのを見たかったのですが。
考えた結果、漏れは無いに等しいと思われますし、有ったとしても頻繁に冷却水を補充する必要は無さそうです。 ９PSIに到達しなかった理由は、2-3日前にRVの走行テストをしていますので、冷却水はその時の余熱が関係していたと思われます。 冷却水の熱容量は高く、冷却水で熱するウオーターヒータータンクの水は翌日でも触れない熱さですから、2-3日経たないと常温には下がらないと考えています。 即ち、昨日の冷却水の温度より今日の温度の方が低いと考えます。
漏れが有るか無いかはその内明らかに成りますので、今回は外したエアーフィルター、冷却ファン等を取り付けて走行出来る状態に戻し、漏れに関する問題は一段落させました。
次回は、予定していた他のメインテナンスの続きを書きます。