稀ではありますが、事故や道路工事で交通止め/迂回をさせられる事があります。 今回の旅行中話題になった交通止め/迂回が2種類有りました。 1つは大雨の為に道が流された為の交通止め/迂回、もう1つは山火事の為でした。 尚、今回旅行した地域では道路工事の為に待たされる事は頻繁にありますので誰も問題にしません。
“大雨の為の交通止め/迂回”
カナダの北部に見晴らしがすばらしいものの、行くのが不便で、砂利道の為、多くのRVerが一度は走りたいと思いながら行き難い道があります。 それはアラスカ州からカナダのユコン準州にまたがる“Top of The World Highway”＝ Taylor Highway です。 http://en.wikipedia.org/wiki/Top_of_the_World_Highway
今年のカナダの西北部は、7月中、8月前半に異常な雨で相当の被害が出ました。
http://www.thenewstribune.com/2010/08/12/1299720/stretch-of-higway-wont-open-just.html
私がキャンプ場で会ったご夫婦は、“Top of The World Highway”の中間部で往生、パイロットカー（先導車）に誘導されて逆戻り、800マイル（1280ｋｍ）の迂回をしたと話していました。 ニュースでは、前後の道が流された為、17台のキャンピングカーが取り残されているとの報道も聞きました。 私が直ぐに気になったのは“ガソリンや軽油は充分に有ったのか？”でした。 殆どガソリンスタンドが無い長距離ですが誰も問題にしていなかったところをみると問題は無かったのでしょう？ 最大の街はアラスカ側にあるChikinで、次の写真がダウンタウンで殆ど全て商店です。http://en.wikipedia.org/wiki/File:DowntownChickenAK.JPG ガソリンスタンドは無いのではないかと思います。
山火事：
カナダのブリテイッシコロンビア州にあるワトソンレークから南下する非常に景色の良い、Cassire Highwayがあります。 今回この道を含む地域で山火事が起り3日間通行止めになりました。 私は発生してから約2週間後に通りましたが、それでも1日2回の先導車が出発するのを3時間半待ちました。 先導車を追うキャンピングカーは数十台、煙の為先が見え難かったり砂利道の埃の為、多くの車は車間距離を長く取って走っていました。
RVKen