ガソリンエンジンとデイーゼルエンジンでは異なり、又日本で最適オイル選択はそう簡単ではない様に思えます。 私の考えで書いてみます。
日本ではJASO（Japan Lubricating Oil Society）が、アメリカではAPI（ AMERICAN PETROLEUM INSTITUTE）がエンジンオイルの規格を制定しています。
JASO：
http://www.jalos.or.jp/onfile/jaso_j.htm
API：
http://www.api.org/oil-and-natural-gas-overview/fuels-and-refining/engine-oil/~/media/Files/Oil-and-Natural-Gas/Engine%20Oil/MOTOR_OIL_GUIDE_2010_120210.ashx
オイル選択の種類：
選択の種類には次の様なものがあります。
1. エンジンメーカーの仕様 （フォード、シボレー等）
第一に大切な事はエンジンメーカーの仕様を読んでそれに従う事です。
2. オイル規格 （JASO、API）
しかし、時代と共にオイルの進歩や排気ガスの規制等で選択条件が変化しますので、オイル規格も満たす必要があります。 JASOの規格を読んで最適オイルを簡単に決める事が出来れば一番良いのですが、残念ながらガソリンエンジンに関しては書かれておらず、デイーゼルに関してもアメリカ車用の選択は難しいと思われます。
3. 使用条件に依る粘度 （寒冷地、夏の高温時、エンジン状態等）
エンジンメーカーの仕様を参考に条件に応じた選択をし、エンジンが古くなってオイルの消費が増せば粘度を上げる必要性も考えられます。
4. オイルの価格 （現実的で効果的な価格）
高価なオイルを使用するのが必ずしも得だとは限りません。 長距離乗り続ける事の可能な高価なオイルを短距離使用のRVに使ってはお金の無駄です。
5. 評判
宣伝には兎角よい事ばかり書いてありますが、RVフォーラム等に書き込まれている評判や批評は選定のよいガイドになります。 私の場合は極く一般的なエンジンの為オイル選定は容易ですので評判を重視して使用しています。 10年前はシェルローテラ15W-40、現在はシェルT6 5W－40で、どちらも価格が安くて現在人気が高いオイルです。
次回は結論として現実的な、アメリカ車のガソリンエンジン並びにデイーゼルエンジン用オイルの選択方法を書きます。