2週間ほど前に、96 インチ幅 ナローボデイー クラスA （DP）に関して書き、その最後で、“他のRV製造会社からも96”幅のクラスAを期待出来るかも知らない”とコメントしましたが、それが本当である事を知りました。 モナコ（MONACO）社の“ベスタ（Vesta）”は96インチ幅です（昨年、既に発表され、今年初めのミシガン州でのRVショーで姿を現す）。
“ベスタ”はDPではありませんが、フロントデイーゼルエンジン搭載で、今迄に無い多くの特徴を備えています。 32フィート（32PBSモデル）と36フィート（36PBD）の2種類がありますが、32PBSの概要は、
• 車幅 96インチ（2.44ｍ）、車高 3.54ｍ、長さ 10.28m
• ナビスターインターナショナル社製ターボデイーゼルエンジン
• V8 6.4リッター 260Hp
• アリソン トランスミッション
• エアーブレーキ
• エアーサスペンション
• 22.5インチ アルミホイール
• 許容重量 29,000 ポンド
• スライドアウト
その他詳しくは次のサイトを参考になさって下さい。
http://www.monacocoach.com/modelsxml/monaco.aspx?model=vesta&content=specs
http://www.monacocoach.com/modelsxml/monaco.aspx?model=vesta&content=gallery
http://www.youtube.com/watch?v=AIwurvx7rzM
ここ数年多くのRVメーカーがフレートライナー社製FRED（FRont Engine Diesel）シャシーを使用したクラスAを製造して来ましたがFREDはエアーコンプレッサーを搭載しておらず、リーフスプリングを採用していました。 エンジンが前方にある為エンジン音の問題もありましたが、燃費が良い為に満足している人も沢山居ました。
ベスタはエアーサスペンション、エアーブレーキ装備、更に空気抵抗を考えてのボデイーデザインで、更に20％程度の燃費向上が宣伝されています。
モナコ社は1960年代後半から続いている古い会社で、2-3度の経営者の手を経て、何度かのオイルショックに依る苦境を乗り越え、他のモーターホーム製造会社（ロードマスターシャシー、ホリデーランブラーモーターホーム、サファリモーターホーム等）の買収を経てRV産業界、特にモーターホーム製造界でのジャイアントに成長しました。 しかし、2000年代中盤のオイル高騰と不況に依るRV業界不振で多くのRV製造会社が姿を消して行き、モナコも2009年に会社更生法の元にNavistar Internationalに買収されました。
Navistar International はトラックやトラックエンジンで高いシェアーを誇り、フォードのパワーストロークエンジン（PSD）はこのNavistar International社がフォード社用に製造しているエンジンです。
と言う訳で、Vestaはモナコ社のロードマスターシャシー、Navistar MaxxForce 7エンジン等を最大限に生かした最初のモーターホームで、エアーサスペンションや14-15マイル/ガロン（5.9-6.3Km/リッター）と宣伝されている驚くほど良好な燃費に魅かれるRVerは多いものと思われます。