RV-Ken's BLOG from U.S.A

ネットキャンパーのメンバーから7.3　パワーストローエンジンを搭載したRV（E350）のバッテリーに関して、2個搭載している理由の質問がありましたので、説明します。

上の配線図にバッテリーが表示されていますが、2個の12Vのバッテリーは並列に接続されています。　従って、エンジン（シャシー）には24Vは使われて居らず、スターターモーターも12Vです。

デイーゼルエンジンを搭載している車に2個のバッテリーが搭載されている理由は、高圧縮比のエンジンを回転させる為やグロープラグに電気が消費される為、即ちクランキングパワーと容量を大きくする為です。　

更にバッテリーは温度に敏感で、気温が低いとバッテリーの内部抵抗が増し、クランキングパワーは下がり、当然容量も下がりますので、冬季や寒冷地でのバッテリーの役割は非常に重要で、少なくともオリジナルと同等のクランキングパワーを有するバッテリーと交換する事をお勧めします。

大きなエンジンを搭載している大型トラックはE350 （パワーストローク）より更に大きなバッテリーを搭載し、4個のバッテリーを搭載している物もあります。　　

参考：
デイーゼルトラックのフォーラムに依りますと、7.3　パワーストローク車には全て2個のバッテリーが搭載されていて、年式に依って異なるのかも知れませんが、助手席側は小さなバッテリーの車も在れば、2個が両方共750CCA、850CCAも在る様です。　スペースに余裕があれば大きな（850CCA）バッテリーを2個搭載した方がバッテリーに負担が掛からず、長持ちします。　　スターターバッテリー（自動車バッテリー）は、デイープサイクルバッテリーに増して、電圧を下げますと寿命を大きく短くします。

次のサイトにフォード　7.3　パワーストローエンジン　に関する有益な情報が出ています。
http://www.powerstrokediesel.com/docs/00_73L_DIT_Coffe_Table_Book.pdf