キャンピングカーの情報源！ネットキャンパー【ブログ】

　ここ最近、円高傾向が続いている。先週末で米ドルが116円台。
　この円高は、米ドルだけでなく、ユーロ、ＮＺドル、カナダドルなども日本円に対して同じような曲線を描いている。
　数年前の１００円台のころは、キャンピングワールドなどから個人で部品を輸入することは、価格的メリットが大きく、場合によっては国内業者の半額以下の場合もあった。
　現在では、海外でも原油価格高騰の影響で輸送費がかなり値上がりしており、部品は安くても輸送費が高くついてしまう。
　海外から部品を大量に独自のコンテナ（船）で輸送する業者（トレードウインドやロータスＲＶ）は、以前から輸送費削減でパーツの価格設定も他社に比べるとかなりリーズナブル。
　現在の輸送費高騰は、個人輸入よりこのようなリーズナブルな価格設定の業者から購入したほうが安い場合が多い。
　しかし、最近は、１２０円台が続いていたが先日から円高傾向にある。
　それほど大きな円高ではないが、原油価格の高騰で国外の輸送費用も割高になっている現在、これらの業者が取り扱っていない高価な部品やキャンピングカーそのものを輸入するには、メリットも大きい。
　インターネットで簡単にほしい商品を海外から見つけることができるこの時代、この円高を機会に海外からの輸入にチャレンジしてみるのも面白いかもしれない。　
　さらに、輸入だけでなく、為替相場の変動を利用した財テク法、ドル建て預金や外貨建て預金なども面白い。

　先日、協賛企業であるロータスＲＶの松本さんとお話をする機会があった。
　最近のキャンピングカーの動向についての話をお聞きする中で、やはり軽キャンパーに関する問い合わせが増えているとのこと。
　軽ブームは、キャンピングカーに限らず日本の軽自動車登録台数も増加している。
　ネットキャンパーのアクセスログの検索キーワードでも”軽”を含む言葉が急速に増えている。

　ちなみに、今日現在のキーワードと件数の中では。。。。。

　「キャンピングカー　軽自動車」　　46
　「キャンピングカー　軽」　　　　　　33
　「キャンパー　軽自動車」　　　　　28
　「ネットキャンパー　軽自動車」　　14
　「読売新聞　ネットキャンパー　軽自動車」　6

　この軽ブーム、しばらくは続きそうである。
　

　去年末には、テレビ関連製作協力依頼、今年に入り新聞関係の取材依頼などを複数頂いた。
　これまで過去にも複数回テレビ関連など番組制作協力依頼などを受けてきているが、最近では取材の視点が大きく変わってきたように感じる。
　以前は、キャンピングカーそのものの使い方や機能に関する内容が多かったが、最近は、これまでの内容とは少し異なる。
　この違いとは、社会の変化と日本経済がキャンピングカーにも大きく影響してきていることが伺えるものである。
　具体的にキーワードは、「団塊の世代」、「軽キャンピングカー」この２つ。
　ネットキャンパーのアクセスログを見ても、関連するキーワードでの検索が極端に増えている。
　常にアンテナを張り巡らしているマスコミは、既にキャンピングカーの最新の動向をキャッチしており、その情報収集力には驚かされる。
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　★その２つのキーワード
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「団塊の世代」
　「団塊＋キャンパー」、「退職後＋キャンピングカー」といったキーワードでNCへアクセスしていただい方も増えてきている。
　ここ数年のうちに、一定年齢層の方々が多く退職される・・・俗に言う、団塊の世代。
　退職後の余暇を楽しむ手段の１つとして「キャンピングカー」が注目されているようである。

「軽キャンパー」（注１）
　次に「軽自動車のキャンピングカー（注２）」。。。。

　どうして、「軽自動車」のキャンピングカーが注目されているのか？
　これには、社会情勢が大きく影響しているといえるのではないだろうか。
　具体的に、「原油価格の高騰」、「高速道路の通行料金が普通車に比べ安い」、「税金が安い」、「燃費がよくランニングコストが低く抑えられる」、「タイヤなどの消耗品、オイル交換時の費用も安い」・・・つまり実用レベルでもリーズナブルであり、ランニングコストや経費の面を考えても安く抑えることができるメリットが沢山あるからこそ需要が増えていると予測できる。
　特に、２００６年の原油価格高騰に比例して、ネットキャンパーの検索キーワードの中に「軽自動車」増えてきている。　
　このことからも、「原油価格の高騰と軽自動車キャンピングカーの関連」が理由として関連付けられる。

　これらの２つのキーワードを結びつけて考えると・・・・。
　「退職した団塊の世代が軽自動車のキャンピングカーで余暇を楽しむ・・・」ということになる。
　このような時代や経済の背景を受け、２００７年のキャンピングカーは・・・・「団塊の世代」、「軽自動車」の２つがキーワードになり、軽キャンピングカーの登録も増えるのではないかと予測される。

（注１）--------------------------------------------------
　”軽キャンパー”とは、造語である。もともとは、軽自動車キャンピングカー・・・ということであるが、キャンピングカーという用語自体が和製英語であり、”キャンプする車”という意味になる。
　本場アメリカでは、ＲＶ（ recreational vehicleの略）であり、日本の和製英語とは意味あいが異なる。

（注２）
　軽自動車のキャンピングカーは構造用件を満たすことが非常に難しい。通常の軽自動車の無改造の車体なら車両法の関係上、100%キャンピングカ車登録ができない。（８ナンバー登録は可能）
　後部座席の荷室部分に最低限必要な装備を取り付ければ、キャンピングカーらしくなるが、軽バンにおいても、構造用件を満たすことは実質無理であり、キャンピング車としての登録はできない。
　しかし、旅をするには必要な装備が整っていればそれをキャンピングカーと呼ぶ・・・・法規上の定義か、キャンピングカーとしての実用性かの違いでもあるが。。。。

※　ネットキャンパーでは、実用性の視点で「軽自動車のキャンピングカー的な装備をした車輌」を「軽自動車キャンピングカー」または、「軽キャンパー」という語を使用しています。

　未だに通常のアクセスの約4倍近いアクセスがある。
　昨日は遠方からご年配のご夫婦がバモス軽キャンピングカーを見せてほしい・・・と尋ねてこられた。
　現在軽自動車のキャンピングカー購入を検討されているとのこと。このような訪問もNC開設以来始めてのこと。やはり新聞効果は凄い。

昨日のアクセスは、何と11,468！
　キャンピングカーのホームページとしては、驚くべき数字である。
　1時間ごとのアクセス記録でもっとも多かったのが午後3時の752アクセス。
　単純に考えても10分の間に110アクセス以上。
　しかし、その現象は昨日だけはない。今日も夕方7時で既に5000アクセスを超えている。
　恐るべし！読売新聞効果。

　読売新聞に掲載していただいた本日、日本全国の読売新聞ユーザーの方々が、新聞を読み始めるであろうAM6:00くらいからＮＣのサーバへ膨大なアクセスが続く。
　本日夕方17時までに10000アクセスを超えた。過去のイベントや区切りの良いカウントの際にアクセスが一時集中したことがあったが、今回は朝から一日中アクセスが集中し表示速度が落ちるなどの症状がでるほどである。
　読売新聞掲載による効果は想像を絶するものである。