キャンピングカーの情報源！ネットキャンパー【ブログ】

　先日、月刊誌カスタムカー協賛、ツール王国主催のマイカーコンテストで自作軽キャンピングカーが最優秀賞を頂いた。
　ＮＣをにアクセスいただいている方々らも多くの応援を頂いての受賞で、最優秀賞の賞品は、何と韓国旅行と１０万円分のツール王国のポイント（１０万円分の賞金）。
　まさかの最優秀賞に驚くとともに海外旅行と１０万円分のポイントの豪華な賞にさらに驚く。
　ツール王国のWEBページを見るとほしいものが沢山あるが、先日、１０万円分のポイントの一部を使い、発電機を頂いた。
　http://www.tooloukoku-max.jp/shop/shopdetail.html?brandcode=008002000066&search=%C8%AF%C5%C5%B5%A1&sort=
　ずいぶん前から気になっていた発電機で、EU16iやkippo発電機にも似ている。この値段で、インバーター。しかも出力が何と2.2Kある。
　届いた発電機に早速オイルを入れて、エンジン始動。非常に軽いエンジン音で静かである。
　EU16iの約半額でしかも発電容量が大きい。
　現在ツール王国は、店舗拡大のため入荷後各店舗へ商品の振り分けなどが行われている。そのため、人気商品のネット販売は、すぐに完売となる。60ヘルツ仕様はすでに完売となっている。

ツール王国WEBサイト
http://www.tooloukoku-max.jp/index.html

　先日輸入依頼の米国仕様120V出力ホンダEU発電機、一昨日到着し、本日依頼された方へ発送完了しました。
　また、サイドオーニング用スプリング到着しましたので、明日依頼された方へ発送する予定です。

　冬本番に向けて、同じような内容の質問や依頼がありますのでまとめて回答いたします。

Q去年実施した米国製キャンピングカー用アルミホイールおよびスチールホイールの共同購入は行わないのか。
A共同輸入は、実施する予定がありません。個別に対応は可能です。
Q　E350の現在の鉄ホイールをスタッドレス用とするので、アルコア製アルミホイールを依頼したい。
Aアルコアのホイールは、製造中止となっていますので入手困難です。米国内でも入手困難です。在庫を見つけることができれば入手できるかもしれません。
同じようなデザインのアルミホイール（去年共同輸入したホイール）であれば輸入可能です。
Qアルミホイールの年内入手は可能か。
A可能です。

E350用アルミホイールを依頼されている方でメールが戻って来るため送信できません。メールアドレスを再度ご確認の上、以下から再度送信してください。
http://www.net-camper.com/2010-import/inport.html

　高圧サービスバルブの交換と同時に、レシーバータンクも交換するため米国から輸入。日本では、リキッドタンクなどとも呼ばれているもの。
　現在エアコンを使う季節でもないため修理を急ぐ必要もなく、米国から購入。送料、通関、地方消費税、消費税など全て含んでも日本で販売されている4分の1～3分の1の価格。
　日本で購入した場合と、輸入の場合、手元に届くのが数日遅くなる程度であるが、この価格の差を考えると大きなメリットである。
　しかも、米国のパーツの回転率は日本と比べると高く、日本のような超長期在庫にあたってしまう確立も低い。

　輸入依頼品のクラスAのフロントガラス一昨日到着、昨日発送しました。

　組み立て二日目。
　屋根部のチャンネルをボルトで締め、つなぎ合わせ屋根の骨格を作成する。それに合わせて屋根材をはめ込みビスで固定する。
　複雑な形状のチャンネルが屋根材をはめ込むとぴったり固定される。
　”このようにな複雑なデザインを実に上手く設計している。”
と何度も感心させられる。
　デザイン性も物置とは思えないほどよく、ドアのロックや窓、棚なども凝った造りになっている。

　先日、米国製の物置を購入。
　大きなダンボール2個口であるが、１つの箱も大人二人では持つことができないほど重い。
　後ほど知ったが、総重量は200キログラム以上。
　レベルを出し、ブロックで基礎を作る。
　床材を組み合わせ固定して、壁を組みつけていく。
　まるで、大きなプラモデルを製作する感覚である。
　広さは4.5畳。

　エアコンのガス抜けの原因のサービスバルブ。このバルブは、高圧側のもの。
　現地価格は、600円程度だが輸入しても送料を考えると日本で買う価格と大差はないと思い、某大手外車ディーラーで購入。それでも現地価格の○倍の価格には驚き。
　バルブにオイルを塗り交換し真空引きを行なう。しばらく放置して圧力の変化はないため、このバルブが原因であることが確実になる。ガスを充填する前に、レシーバードライヤーも交換する。
　安ければ国内調達を検討しネットで調べると、現地価格の何と約10倍の価格で販売されている。これではさすがに国内で調達しようという気にならない。送料や通関、税を全て支払っても輸入した方が大幅にお徳。

　先日単品輸入依頼を受けたコールマンポーラキャブエアコンを本日発送いたしました。

　輸入依頼を受け輸入したホイールですが依頼者の方が使う予定がなくなったとのことで相談を受けました。
　E350用。スタッドレスタイヤなどに。
　4本未使用。2本中古。
　北海道からの発送となります。
　以下のフォームからご連絡をお願いいたします。
　依頼者へそのまま転送しますので、直接持ち主の方とご相談ください。　　
　　　http://www.net-camper.com/2010-import/inport.html

　前回ブログで掲載後、複数のお問い合わせ、輸入依頼をいただいていますので一部紹介します。

Q　形状や重さは？
A　EU16iと同じもしくは、ほぼ同じ。写真で確認してください。

Q　出力は？
A　120ボルトです。

Q　インバーター？
A　インバーターです。

※ 機能については以下をご参照ください。
Engine SIZE : 3.5 HP, Single Cylinder, Overhead Cam, Air Cooled.
THE Displacement: 98.5 cc.
AC Output: 120V 2000W max.(16.7A), 1600W rated (13.3A).
DC Output 12V, 96W (8A).
THE Fuel Tank 1.1 gallons.
Run Time on One Tankful 4 hrs.
rated load 15 hrs. @ 1/4 load.
(L x W x H): 20.1" x 11.4" x 16.7
Noise Level 59 db @ rated load 53 db @ 1/4 load SUPER QUIET

　前回出かけた際に、エアコンの効きが今ひとつ。
　ガスの圧力を測定すると、案の定ガスが規定値を満たしていない。RV-Ken氏から伝授された漏れ検査法を元に検査をしてみるとすぐに超微量の漏れ箇所を発見。
　漏れ箇所は高圧ラインのサービスバルブから。幸いなことにこの部品だけ取り外し、交換ができる。
　昨朝漏れ箇所特定、その後、電装屋に電話で在庫を問い合わせるが全て取り寄せ。唯一、部品を持っているところが自宅から車で約2時間のところにあったため購入に行く。
　写真はその高圧サービスバルブ。

　アルミホイール、スチールホイール、コールマンポーラキャブエアコンなどの輸入依頼につきましは、昨晩までに全てオーダーを完了しました。
　到着次第、随時メールでお知らせ、発送いたします。