写真は、平成18年式キャリイトラックのエアコンフィルター。
助手席グローブボックスにある。
これまで一度も交換していなようでご覧のような汚れ。新品と非価格するとその汚れは一目瞭然。
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写真は、ユネスコ世界文化遺産に指定されている昌徳宮。
朝鮮王朝の時代に約270年間正宮として使われれたと言われる宮殿。昌徳宮は周辺の自然を生かした庭が広がっている。
昌徳宮は、1997年にユネスコの世界文化遺産に登録されたとのこと。
写真は、空港からホテルまでの移動バス。
KIAモーターの大型バス。一昔の韓国のバスとは比べ物にならないほどデザインも新しい。
車内は、32型液晶テレビ、シートの間隔も広くレザー仕様で、リクライニングの角度も大きく、フットレストも装備している。
ここ数年原油の高騰に反比例して、LCCと呼ばれる格安航空会社が登場している。
写真は、韓国の格安航空会社のTウェイ。
福岡~韓国インチョン空港まで約1時間。
格安のため、機内食は、紙コップの飲み物とナッツの袋菓子という大変シンプルなもの。
ネックは、インチョン空港に到着してから出国までに約30分要すること。それを除けば対価的に充分である。
ホンダオデッセイのユーザー車検。
タイヤの山がないため、急きょ某大手タイヤ輸入本社に買いに行く。
215/60R16 4本で2万円強。さすが、輸入タイヤ。(組み換えバランスなどをしてもらうとプラス約1万とのこと。)
午前に車検の予定が、タイヤ購入、組み換え作業などで時間がかかったため午後から検査場へ。
ホンダオデッセイの検査費用は、重量税、自賠責、検査料、そ
他書類代を含め62000円弱。
どうもパンクらしいので見てほしいとの依頼。
タイヤをチェックすると目視でわかるビスが刺さっている。
パンクの中でも、バルブの付け根の亀裂やタイヤ交換によるビードに付着したゴムの凹凸による漏れなど原因究明に時間がかかるものもあが、このようにパンクの原因がすぐにわかる場合は、作業も早い。