ここのところ多忙につき、なかなか出番がないべクトラ。
出動しなくとも、エンジンの始動、ジェネレーターの始動、下回りのチェックなどを定期的に行なう。
写真は、約2年前に折れが見つかり修理をしたトラックバー(日本ではラテラルロッドと呼ばれる)にも異常はなく、取り替えた後後軸のショックアブソーバーのオイル漏れなどの異常もない。
エレクトリックブレーキのシューを調整してメンテナンス完了。
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ここのところ多忙につき、なかなか出番がないべクトラ。
出動しなくとも、エンジンの始動、ジェネレーターの始動、下回りのチェックなどを定期的に行なう。
写真は、約2年前に折れが見つかり修理をしたトラックバー(日本ではラテラルロッドと呼ばれる)にも異常はなく、取り替えた後後軸のショックアブソーバーのオイル漏れなどの異常もない。
エレクトリックブレーキのシューを調整してメンテナンス完了。