今日は、朝一番に普通乗用車の継続車検へ持ち込む。
同一日の再検査は3回までと法律が改正されたため、3回以内に検査を全て合格する必要がある。
ライトの光軸、サイドスリップは現地での調整は難しいので、事前に調整を行う。
事前の調整では、光軸のずれを修正。サイドスリップは、許容範囲内に収まっていたのでそのまま。また、事前に知り合いのところで自賠責保険を継続手続きを行う。自賠責保険については、前回の車検時よりかなり安くなっているのには、驚いた。
検査場に到着し、ユーザー車検の受付、継続車検申請書類、点検簿などの書類を購入する。書類に必要事項を記入し、税金を納める。再度ユーザー車検の窓口に行き書類を全て提出し、検査ラインへ。
方向指示器、ワイパー、ホーン、ハザード、バック、ライト上下などの検査通過・・・・フロントブレーキ、リアブレーキ、サイドブレーキ検査通過・・・次のスピードメーターの検査で、エンジンの回転が上がらず40キロまで上がらない。エンジンのパワーがないような感じである。トラクションコントロールが入っている？のでは・・と思い、検査官にその旨を伝えると別ラインで後ほど検査するとのこと。下廻り検査通過、ブローバイ通過後、別ラインでスピードメーターの検査。これも無事通過し、1回で全て合格となった。