国産軽自動車のエンジン周辺から回転に添った異音が発生。ベルトかベアリングではないかと思いエンジン周辺を確認する。
するとルタネーターベルトが裂けていた。
ついでにACベルトも交換する。近所の部品商でベルト代２本で約3,000円。
最近の自動車は比較的調整が簡単なテンショナーが使われているため、作業も短時間で済む。
ちなみに、このミツビシの場合は、エンジン下部にあるテンショナーのボルトで調整する方式。
フォード、E-350系は、超楽チンのオートテンショナー。
シボレーP30系は、テンショナーの中央に専用工具を入れ、捏ねる方式。