先日から、クラスAの輸入の記事に関して複数の質問を頂いている。以下は、輸入クラスAの輸入に関するＱ＆Ａ。
Ｑ アメリカから輸入するとどれくらいの金額でクラスＡが買えるのか。
Ａ 米現地価格＋米側の経費＋輸送に関わる費用＋消費税・通関費用などの法定費用。車両の価格が分からないと概算もでない。
Ｑ 個人で海外から輸入できるのか。
Ａ できる。
Ｑ どんな知識・手続きが必要か。
Ａ 現地のＲＶショップと価格についてや輸送についてなどの基本的な英語力があればOK。FAX、E-mailでのやり取りが中心、場合によっては、国際電話、国際FAXで打ち合わせ行うことが必要。
手続き上は、輸入申告書３枚、納税証明（地方消費税、消費税）、FOB（FREE ON BORD）または、CAF（COST AND FRIGHT）、BL、通関証明書２通、証明交付申請書１通、収入印紙400円、倉庫保管業者の陸揚げ・保管費用などの書類が必要。（陸揚げ後に作成されるものも含む。）陸揚げは船の到着時間にもよるが、到着日に通関を行うことは物理的に無理。翌日以降となる。保管料は大体１週間は同じ金額。
Ｑ 乗り出しまでに必要なことは。
Ａ 通関を済ませたら、陸運局で検査を行う。そのまま新規の車検（予備検）を取得する。事前に、保安部品の変更や日本の車両法に適合する変更を行わなければならない。
Ｑ アメリカから日本までの輸送は、どれくらいの日数がかかるのか。
Ａ 約３週間
Ｑ トレーラーを輸入したいが可能か。
Ａ 可能である。定地型の場合は、自動車としての通関はしないこと。
Ｑ 今回輸入したクラスＡは？。
Ａ このクラスＡは、知り合いからの依頼された車両。既に検査を終え実際に日本で使用されている。現在アメリカからもう一台のクラスＡが近日日本へ到着する予定。これも知り合いから依頼された車両。