最近のアメリカ製キャンピングカーは、複数の同系色を使った流線型のデザインが目に付く。
写真は、サーフェーサーを塗装しているもの。クラスAに下地処理を施しこの上にメタリック塗装を行う。
塗装工程も通常の自動車と同様の作業工程を行っている。
以前のガラスマットの外装の状態から比べ、カラフルになったのはもちろんであるがガラスマット目も目立たなくなっている。
サーフェーサー、色塗料、クリアー・・ざっと考えると40フィートのクラスAで10キロ~15キロくらいの塗料が必要ではないだろうか。
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最近のアメリカ製キャンピングカーは、複数の同系色を使った流線型のデザインが目に付く。
写真は、サーフェーサーを塗装しているもの。クラスAに下地処理を施しこの上にメタリック塗装を行う。
塗装工程も通常の自動車と同様の作業工程を行っている。
以前のガラスマットの外装の状態から比べ、カラフルになったのはもちろんであるがガラスマット目も目立たなくなっている。
サーフェーサー、色塗料、クリアー・・ざっと考えると40フィートのクラスAで10キロ~15キロくらいの塗料が必要ではないだろうか。
2009年7月 | ||||||
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