先日、クランクやエンジンヘッドなど締め付けるために英文サービスマニュアル片手に作業を行う。
マニュアルの各ボルトの締め付けトルクを確認すると全てN/M表示である。
日ごろ使わない単位に戸惑いながらトルクの設定を試みるが・・・・メモリが足りない。
要は、現在手持ちのレンチのトルクが大きいため、エンジンのボルトの締め付けには使用できないということである。
結局、新たにコンパクトなサイズのトルクレンチを購入する羽目になった。
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先日、クランクやエンジンヘッドなど締め付けるために英文サービスマニュアル片手に作業を行う。
マニュアルの各ボルトの締め付けトルクを確認すると全てN/M表示である。
日ごろ使わない単位に戸惑いながらトルクの設定を試みるが・・・・メモリが足りない。
要は、現在手持ちのレンチのトルクが大きいため、エンジンのボルトの締め付けには使用できないということである。
結局、新たにコンパクトなサイズのトルクレンチを購入する羽目になった。
2008年12月 | ||||||
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