これは、バルブの摺り合わせを終えたオナンのバルブ。もちろん、シリンダー側のバルブシートも研磨済みである。さすがエンジンオーバーホールの業者に依頼しただけありバルブとバルブシートは完璧なほどの密着性である。オナン発電機の場合はヘッドが分解できないため、ブロックごとのバルブシート研磨となる。
これをすることでどのようなメリットがあるか？
エンジンシリンダー内部の圧縮高めることができるため、パワーが上がるのである。エアコンや電子レンジを同時に使用した際にエンジンのパワーが極端に落ちる場合やエンジン停止する場合には、この圧縮抜けの症状が考えられる。