タイヤは、車両の唯一地面と接している部分。
それ故にこのタイヤの取り扱いを間違えば、大きな事故を招くこともある。
メンテナンスの基本は、エアーの圧力である。
車両の前軸重、後軸重に対する適切なエアーを入れるのが鉄則である。
エアーは、気温の変化や走行直後などでは、圧力が多少変化する。定期的にエアー圧を測定し、必要に応じて充填しなければならない。
バーストの原因で多いのは、エアー圧不足によるバーストらしい。
https://www.net-camper.com
タイヤは、車両の唯一地面と接している部分。
それ故にこのタイヤの取り扱いを間違えば、大きな事故を招くこともある。
メンテナンスの基本は、エアーの圧力である。
車両の前軸重、後軸重に対する適切なエアーを入れるのが鉄則である。
エアーは、気温の変化や走行直後などでは、圧力が多少変化する。定期的にエアー圧を測定し、必要に応じて充填しなければならない。
バーストの原因で多いのは、エアー圧不足によるバーストらしい。
2008年3月 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
日 | 月 | 火 | 水 | 木 | 金 | 土 |
- | - | - | - | - | - | 1 |
2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
30 | 31 | - | - | - | - | - |