この掲示板は,キャンピングカーにおいて発生したトラブルを修理した記録の情報をデーターベース化するためのものです。これらの情報をオーナー間で共有し,同じようなトラブルが発生した場合に,その解決手段としてこのデーターベースを利用していただきたいと思います。お書き込みに関しては以下の内容を参考にお願いいたします。
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【修理した方法や手順】
【要した費用】
【修理に費やした時間】

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★燃料配管漏れ 名前: 島根のdai [2008/04/05,09:17:23] No.275
平成3年式ハイラックスダブルキャブにキャビンを乗っけているキャンパーです。
ディーゼルエンジンです。
先日、朝一番のエンジン始動時、イグニションを回すとキュルルルル・・・と、エンジンがかかりません。
普段は一発で始動するのに、少し不思議に思いました。
2回目にはエンジンが掛かったので安心して職場へ向かったのですが、信号で停止するとアイドリングが不安定で、今にもエンストしそうになったので、アクセルを常にふかしていました。
ディーゼルですから、エンジン始動時にガソリン車みたいに、キュルルルと回す必要はなく
普段は一発で始動しています。
何となく、燃料が送られていないような感じがしたので、古い車だから燃料フィルターが詰まったのかな?と思い、業者に点検に出しました。
結果的には、燃料タンクから2本のパイプがエンジンに向かって延びているのですが、腐食しエアーが入るような状態でした。
遠出をしている時でなくて良かったとホッとしています。
17年も経った古い車ですし、高速道路も良く使用するので、塩の害もあると思います。
古い車に乗っている皆さん。車の下に潜って、燃料パイプを点検することをおすすめします。


>> ★燃料ホース漏れ 名前: 95リアルタ秋田−酒田 [2010/10/10,17:32:04] No.513
おっしゃるとおり、燃料のにおいがしたり、島根のdaiさんのような症状がでたら、すぐ徹底的に原因追求しないと出先でたいへんなことになります。かくいう私の95リアルタも時々、しばらく使わなかったときに限って、走り出しの10分くらい、ガソリン臭がしてましたが、いつもいつもでないので、見て見ぬふりをしていました。先日、思い立って、助手席をはずし、カーペットをはがし、サイドブレーキの助手席側にある燃料取り出し部のサービスホールを開放し、燃料タンクの上部に設置された、燃料取り出しパイプを点検しました。エンジンを始動すると、燃料タンク内の燃料ポンプから送られてくるガソリンが取り出しパイプのデリバリーホースのホースバンドの端からササーっと漏れて、ガソリン臭が立ち込めました。ホースの端を1センチ切り、つなぎなおし。ホースバンドの当たっていた内側がひびわれていました。応急措置して修理工場に持ち込みました。現在ホース交換の部品待ち中です。ちなみにホースは、ホームセンターに売っているような耐油性耐圧ホースではなく、車両専用の耐圧ホースでした。


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